Mathilda og rating

Etter å ha seilt regatta i 13 år med Mathilda med feil rating har vi endelig fått rettet opp PIPA-feil som har gitt oss ca 1% for gunstig rating. PIPA er en tallverdi for tapet av å slepe på propellinstallasjonen.

Hvordan kunne det skje?                                                                                                                                Båten ble i 2013 målt liggende på vannet. Måleren spurte om motor og propell var i henhold til standard båt og det ble bekreftet av meg. Enten måleren eller kontoret i Oslo har deretter funnet målene på propelldata fra andre Aphrodite 101 i Oslofjorden og kopiert disse. Disse var ikke iht standard båt. Så noe gikk galt helt i begynnelsen. Feilen er menneskelig ligger ikke hos måleren lokalt eller hos meg selv. Det hjelper ikke med all verdens utregninger hvis ikke tallene som blir lastet inn er riktig. 

Hvorfor ble det ikke oppdaget?                                                                                                                      Først og fremst fordi målebrevene frem til 2022 ikke viste propelldata. Vi er optimister av natur og har seilt i god tro. Det har tidvis blitt stilt spørsmål fra enkelte konkurrenter om Mathilda og måltallet, men det var noe jeg var blitt vant til å høre fra tiden jeg seilte både H-Båt og Express. Så slike ting preller av. Vi jobbet med dekkslayout og seil til vi nådde den båtfarten vi skulle ha iht VPP-skjema og var happy. Hvor lett er det å konstatere 1% feil? På kryss er det 0,05 knop. Hvor lett er det å konstatere ut fra statistikk og resultater? Det er mange andre variable faktorer som hver for seg spiller inn på båtfarten mer enn den ene %'n som det er spørsmål rundt. Kvalitet på seil, løpende og stående rigg. Groe under vannlinjen og ikke minst kvaliteten på mannskapet.

Hvordan ble det oppdaget?                                                                                                                           Etter noen år med lite seiling i '22-24 på grunn av husbygging, begynte vi etter hvert å fokusere igjen. Våren -25 listet jeg ut gamle målebrev og sammenlignet ORC-club-målebrev fra Aphrodite 101 i alle land og fant signifikant forskjell mellom norske og utenlandske A101. Ved å sammenligne tall for tall ble det bråstans ved propelldata. Jeg prøvde å få disse korrigert på målebrevet i '25, men fikk målebrevet tilbake med de gamle data uten særlig forklaring.

Konsekvensene og bygdedyret?                                                                                                                   I ettertid ser vi at vi gjennom årene fått pokaler og plasseringer som vi ikke skulle hatt. Vi må bare beklage det. Jeg har ikke regnet nøye på det, men innimellom har vi hatt tilfeldighetene med oss og det har vært med knapp margin til neste båtene på resultatlisten. Det langt vanligste er at vi har margin på mer enn 1% til neste båt på listen. Noen ganger har vi vunnet på fallende vind mot slutten av en regatta, men langt flere ganger har vi med langsom båt tapt på fallende vind. Så hvis vi zoomer litt ut ser vi at denne ene prosenten endrer veldig lite på totalinntrykket av innsatsen vår på Mathilda. Så bygdedyret kan trygt legge seg nedpå igjen. Vårt omdømme bør ikke ta skade av denne saken. Vi kommer fremover til å jobbe for ytterligere økt båtfart, og selvsagt kompensere for denne ene %'n.